Изо дня в день оренбуржцы по-прежнему в разных районах города натыкаются на фуры и брошенные возле торговых точек прицепы. В условиях снегопада, когда проезды и так сужены до минимума, их парковка здесь крайне нежелательна. Зачем же тогда строился распределительный центр? Помнится, оренбуржцам обещали, что будет налажена система наподобие орской, когда большегрузы разгружаются за пределами города в транспорт меньшей вместимости и габаритов, а тот в свою очередь развозит товар по торговым точкам. Оказывается, все это лишь в перспективе. Основные задачи, ради которых возводился логистический центр площадью 250 тысяч квадратов и стоимостью почти полтора миллиарда рублей, совсем другие.
- Это своеобразный транспортно-перевалочный пункт, здесь аккумулируется товар из разных регионов России. Можно сказать, что это склад. Его наличие очень важно для экономики региона. Некоторые поставщики отказываются работать с сетью при отсутствии такого центра, - пояснили в комитете потребительского рынка, услуг и развития предпринимательства администрации Оренбурга. - Он позволит продвигать оренбургские товары на российский рынок. Если товар доставляется не в самые крупные торговые точки, то разгрузить его и доставить до конечного пункта вполне можно машинами меньшей тонажности. Это очень удобно, но, учитывая объемы поставок, магазины сети не всегда могут вместить в «газель» весь товар, поэтому пока мы продолжаем видеть фуры на улицах города.
