- Мы постараемся охватить максимально возможный круг людей, в части информирования. Рассказать, как можно приобрести банковскую карту. Денег она стоить не будет, банки выдают её совершенно бесплатно, – отметил исполняющий обязанности муниципального казенного предприятия «Оренбургские пассажирские перевозки» Сергей Касьянов.
В первую очередь, начали общаться с пожилыми пассажирами. Ведь пенсионеры всегда с осторожностью и часто с недоверием относятся ко всем новшествам. Но на этот раз безналичную систему старшее поколение в большинстве поддержало. Тем более, что бабушки и дедушки давно пользуются транспортными и социальными картами. Руководство транспортного предприятия предложило с первого июля тарифы в муниципальных автобусах и троллейбусах сравнять - 20 рублей при наличном расчете и 17 рублей безналичном. Это предложение депутатами горсовета и рассмотрели на внеочередном заседании. Большинством голосов поддержали нововведение. Проект также предусматривает отмену проездного билета на один вид транспорта стоимостью 540 рублей. Вместо него выпустят единый проездной, которым можно воспользоваться в течение месяца и в автобусе, и в троллейбусе. Правда стоить он будет дороже - 770 рублей. На дачных маршрутах тариф не изменится, а для детей стоимость проезда даже уменьшится. Маленькие пассажиры от 7 до 13 лет смогут воспользоваться льготным проездным, за 350 рублей.
- Учитывая высокий уровень ответственности, я считаю оставить на контроле депутатского корпуса работу МКП. Мы должны ежеквартально получать информацию о доходах предприятия и подробно рассмотреть результат его работы в конце года, - пояснила председатель Оренбургского городского Совета Ольга Березнева.
Ещё одно новшество, которое ждёт муниципальный транспорт Оренбурга – обновление парка. Предприятие уже заручилось гарантийной поддержкой администрации для покупки 50-ти низкопольных, больших автобусов на газомоторном топливе.
